在国际贸易中，贸易术语通常是进出口商品价格的组成部分，不同的贸易术语表示其价格构成因素不同，即包括不同的从属费用。

​外贸卖家的第一步是主动或被动地吸引客户，并引进来客户。引进客户的方式有很多，如朋友介绍、展览接待、平台查询、软件开发等。

​每个外贸卖家都希望能够快速的和买家达成成交，下面就来看看快速成交的几个秘诀。

在跨国贸易中，外贸卖家主要通过电子邮件与买家沟通，很难及时识别被骗的风险，事后骗子可能会悄悄删除电子邮件，根本无法追溯。因此特别总结了一些注意事项和预防技巧，防患于未然！

航空运输货物战争险是航空运输货物险的一种特殊附加险，它只能在投保了航空运输险或航空运输一切险的基础上方可加保。

为了适应航空运输保险的特定需要，伦敦保险协会分别制定了《协会货物险条款(航空)》、《协会战争险条款(航空货物)》和《协会罢工险条款(航空货物)》三种险别条款。这三种条款与适用于海运的ICC条款的规定方法颇为相似，它们都分别包括承保风险、除外责任、保险期限、索赔、保险利益、减少损失、防止延迟和法律与惯例八方面内容。由于这三项险别条款的结构统一，体系完整，并具备了独立性,故均可单独投保。

中国人民保险公司参照国际保险市场的通行做法，并结合我国邮政包裹业务的实际情况，制定了一套较为完备的邮包运输保险条款,其中包括邮包险条款和邮包战争险条款。

伦敦保险协会并未制定邮递货物保险的标准条款，迄今为止，该协会只对邮包战争险制定了《协会战争险条款(邮包)》。根据该条款规定，协会战争险(邮包)的承保责任范围与协会战争险条款的风险条款相同，只是在一般除外责任中，从邮递的特殊性出发，没有特别规定飞机、运输工具、集装箱等不合格的除外责任条款及海上承运人、航空承运人等破产的风险除外责任条款。

在国际货物买卖合同中，为了明确交易双方在货运保险方面的责任，通常都订有保险条款，其内容主要包括:保险投保人、保险公司、保险险别、保险费率和保险金额的约定等事项。

按CIF或CIP条件成交时，运输途中的风险本应由买方承担，但一般保险费则约定由卖方负担，因货价中包括保险费。买卖双方约定的险别通常为平安险、水渍险、一切险三种基本险别中的一种。但有时也可根据货物特性和实际情况加保一种或若干种附加险。如约定采用英国伦敦保险协会货物保险条款，也应根据货物特性和实际需要约定该条款的具体险别。在双方未约定险别的情况下，按惯例，卖方可按最低的险别予以投保。